Moay ơ ô tô là gì ?
Moay ơ ô tô là bộ phận truyền lực chính từ bán trục ( trục láp ) ra các bánh xe ô tô. Moay ơ ô tô bao gồm vỏ của moay ơ được lắp vào bánh xe và vòng bi moay ơ để đỡ trục láp và giúp cho trục láp quay dễ dàng. Moay ơ ô tô nhiều người thường gọi là mai ơ hay may ơ.
Ở khu vực miền Nam thì Bi moay ơ ô tô có tên gọi khác là Bạc Đạn
Moay ơ ô tô là gì
Moay ơ trong tiếng anh được dịch sang nghĩa là Hub, còn vòng bi moay ơ dịch sang tiếng anh là Hub Bearing
Moay ơ xe ô tô là bộ phận vô cùng quan trọng chịu nhiều lực tác dụng và phải hoạt động thường xuyên, mỗi khi ô tô chuyển động là bánh xe ô tô quay và vòng bi moay ơ sẽ quay theo. Xe ô tô đi càng nhiều, tốc độ càng cao thì moay ơ càng hoạt động nhiều chính vì vậy khi thay thế moay ơ hoặc bi moay ơ xe ô tô bạn nên lựa chọn loại vòng bi tốt.
Ngoài ra khi moay ơ hoặc bi moay ơ bị hư hỏng sẽ gây cho các bộ phận khác của xe ô tô rất nhanh chóng hư hỏng theo, đặc biệt là chi tiết trục láp, hộp số phụ của xe ô tô
Cấu tạo moay ơ ô tô
Moay ơ ô tô có cấu tạo khá đơn giản, nó chủ yếu là dạng ổ đỡ. Moay ơ ô tô thường bao gồm vỏ của moay ơ, bi moay ơ, cảm biến tốc độ ABS, phớt chắn dầu, ốc, bu lông
Cấu tạo moay ơ ô tô
Cứ khi xe ô tô chuyển động là các bánh xe ô tô chuyển động theo và đương nhiên moay ơ phải hoạt động. Do đó thời gian cũng như cường độ hoạt động của moay ơ ô tô là rất lớn. Xe càng đi nhiều thì may ơ càng hỏng nhanh, đặc biệt đối với những xe ô tô hay đi trong điều kiện khắc nghiệt như lầy lội, nhiều ổ gà, môi trường nhiều hóa chất, xe ô tô ít bảo dưỡng thì hư hỏng sẽ sớm xảy ra so với thời gian định kỳ thay thế.
Dấu hiệu hư hỏng Moay ơ xe ô tô
Để phát hiện ra xe ô tô có phải hư hỏng do moay ơ hay không thì bạn có thể nhận biết bằng các dấu hiệu như khi đi trên đường với tốc độ khoảng 60 km/h trở lên bạn sẽ thấy tiếng kêu ” o o …” ở các bánh xe. Nếu tiếng kêu phát ra ở vị trí bánh xe nào thì moay ơ của bánh xe đó bị hỏng. Đối với trường hợp moay ơ bị hư hỏng nặng hơn thì chỉ cần đi tốc độ thấp từ 30 km/h trở lên đã có tiếng kêu lớn từ các bánh xe.
Các dạng hư hỏng moay ơ xe ô tô
- Hỏng vòng bi moay ơ
- Hỏng rãnh then hoa ăn khớp với trục láp
- Hỏng các bulong bắt bánh xe
Các dạng hư hỏng của Moay ơ ô tô
Vòng bi moay ơ
Vòng bi moay ơ là bộ phận chịu lực và truyền chuyển động chính từ trục láp ra bánh xe, bi moay ơ có cấu tạo dạng ổ bi đỡ, để bi moay ơ hoạt động tốt cần thường bảo dưỡng may ơ.
Vòng bi moay ơ
Trên cả 4 bánh xe ô tô đều có bi moay ơ, thông thường trong quá trình bảo dưỡng phanh xe ô tô người ta thường bảo dưỡng cả moay ơ. Đối với bảo dưỡng thông thường chỉ cần bổ xung thêm mỡ vào bi moay ơ, tuy nhiên nhiều trường hợp hư hỏng nặng cần phải tháo moay ơ để bảo dưỡng hoặc thay thế bi moay ơ mới
Các dạng hư hỏng vòng bi moay ơ
Nguyên nhân chủ yếu gây ra hư hỏng vòng bi moay ơ là do không bảo dưỡng bi moay ơ thường xuyên, hoặc xe ô tô của bạn thường xuyên hoạt động trong điều kiện khắc nhiệt. Vòng bi moay ơ hư hỏng chủ yếu là bị mòn ca trong của vòng bi, mòn ca ngoài của vòng bi, mòn bi, bi bị rơi ra ngoài, vòng bi may ơ bị hết mỡ, vòng bi có những tiếng kêu khác thường, vòng bi moay ơ bị kẹt
Khi phát hiện những dấu hiệu bất thường như rung, tiếng kêu từ các bánh xe ô tô của bạn cần mang xe ngay đến các xưởng sửa chữa ô tô để kiểm tra. Tránh để hư hỏng nặng hơn về moay ơ của xe có thể gây ra tai nạn giao thông.